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国内首次大坡度、长距离纵移插铺道岔施工完成——济郑高铁与济南铁路枢纽实现联通
日期: 2023年08月19日 来源:股份公司 浏览量:453次 字号:[ ]
  济南讯  8月10日凌晨,经过现场1100多名施工人员连续480分钟的紧张施工,由中铁十局承建的济郑高铁山东段京济联络线首组42号道岔插铺就位,至此济郑高铁与济南铁路枢纽的济南站、大明湖站、济南东站实现了接轨联通。
  8月9日21点,随着施工命令正式下达,大庙屯线路所42号道岔ⅰ级施工开始,30余台大型机械设备机器轰鸣、现场人声鼎沸,锯切钢轨、插入轨排,连通线路、大机捣固等一道道作业工序有条不紊进行。
  此次施工交叉作业多、施工空间窄,特别是邻近铁路营业线,作业安全风险大,施工前各参建单位多次研讨方案,合理划分工作任务,严抓重点环节,保证现场施工安全有序开展。
  施工插铺的42号道岔全长157.2米,总重241.55吨,是国内型号最大、长度最长的有砟高速道岔。插铺道岔施工在14.2‰的上坡道进行,整组道岔横移6米,纵移196米,再次横移4.5米插铺到位,创造了国内首次大坡度、长距离纵移,人工插铺42号道岔新纪录。 (邵帅 董玉 张超)
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