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集大原高铁最大纵坡连续梁转体成功
日期: 2023年09月23日 来源:股份公司 浏览量:646次 字号:[ ]
  山西忻州讯  9月16日凌晨0时3分,历经58分钟精密施工后,中铁上海局承建的集大原高铁全线最大纵坡、最大跨度、最大重量的转体连续梁成功实现转体对接。
  集大原高铁北起内蒙古集宁,经山西大同至山西原平,是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分。此次转体的连续梁,是集大原高铁樊家庄跨韩原铁路特大桥的重难点控制性工程,梁体全长273.7米,跨度长128米,重量合计超过2万吨。同时由于设计最大纵坡达30‰,连续梁两端的水平高度差达8.2米,有近3层楼高;需要跨越的既有韩原铁路是重要的能源运输通道和客运通道,使得此次转体的施工难度、安全风险、工序工艺复杂程度都极高。
  针对连续梁转动精度高、结构重量大等难点,项目部联合大西铁路客专公司,设计、监理单位以及球角、应力厂家深入研究施工方案,运用智能称重系统、电子应力监测等新工艺、新技术,确保转体过程各项技术标准符合设计规范要求。
  转体前,项目部通过bim信息建模进行了多次模拟演练及论证研讨。转体过程中,对转动数据进行实时计算监控、监测风力风速和超限预警,采用点动方式对连续梁转体进行精密控制,通过全过程动态监测及各指挥系统的默契配合,确保了转体施工质量可控、安全系数达标。 (卢子豪)
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